新しい相棒はJimny64購入編

8月も終盤になってきたが、日本列島各地で大雨による災害や土砂災害も発生し、被害にあわれた地域の早期復興を願っている。

さて、今シーズンは渓流へ出かける機会が少なく、なかなかブログがアップできない状況なので、愛車の事について書いてみようと思う。

今年の2月に長年連れ添ったフォレスターからジムニーに乗り換えた。フォレスターは7年乗って走行距離は22万キロ越えと過走行車両である。原因は東名通勤に使っていたためで、片道４０Kmあるから無理もない。水平対向エンジンの宿命ともいえるオイルの滲みが目立ち始め、修理代もかなりかかりそうなので買い替えることにした。年金生活者なので高い買い物はできないし、ある程度安全性も考慮しないといけない。スバルはレガシー、アウトバック、フォレスターと乗ってきて好きなメーカーではある。現行フォレスターはサイズ的に大きいのでXVはどうかなと試乗もしてみた。やはり新しい車は機能満載で至れり尽くせりといった感がある。アイサイトも魅力の一つではあるのだが。実は釣り友がXVに乗り換えたばかり。ちょっと気になる車があって、中古車でも探してみようかと全国チェーンの大手中古車店へ出かけた。

気になる車というのは他ならない新型ジムニーである。相当人気があるようでバックオーダーが半端なく新車で買えば1年待ちというもの。それでも欲しい人は気長に待つんですよね。フォレスターの車検が来てしまう前に乗り替えたいということもあり、中古車があるか物色すると3台展示されていたのだ。眺めているとやはり格好がいいなあと欲しいビームが出てきてしまう。お店の担当者もそれを見逃すはずがない。早速丁寧な説明から見積の段階へ駒を進めるのであった。価格的には中古車といえど新車より高いのが相場で、それだけ需要があるってことだな。走行距離、年式、装備、ボディーカラーも重要なファクターである。展示してあったボディーカラーは、ブラック、グリーン、キネティックイエローで、他の色も他店に在庫がないか調べてもらった。人気のあるベージュやガンメタも気になるところであったが、オプション含めた装備が充実していたキネティックイエローを最終的に選択。MTかATかという選択も迷ったが年も考えてATにした。ここから値段交渉が始まるのだが、一回目の値引きで心が揺れそうになる。今回は嫁と二人で出かけたので心強いというか、パートで鍛えた交渉力でぐいぐいと担当者を攻めていく。一人だったらとっくに契約書にサインしていたかも。粘りに粘ってこの価格ならということで嫁もＧＯサインを出した。

　　　　　　　　

　　　　　　　　

現状はノーマルジムニーなのでちょっとづつ弄っていこうかなと。加速フィーリングを向上したいのでパワーチャンバーを取り付けたいのだが、人気の商品が注文しても来年の秋以降みたいなんだね。京都のハイブリッジファーストという会社の製品で生産が注文数に間に合わないみたいだが、取り付けた人のレビューの評価も良いのでポチっと注文しておいた。忘れたころに届くんでしょう。それから、足回りのフワフワ感をカチッとするのにショックアブソーバーも取り付けたい。リフトアップはしないタイプをモンスターで出してるね。マフラーもノーマルリヤバンパーでいけるモンスター製がよさそう。アルミホイール＋タイヤ、ルーフキャリア等あげればきりがない。予算とにらめっこしていくっきゃないかな。